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Instalación de una unidad principal sin arnés de cableado

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Dependiendo exactamente de lo que quiera decir con «conectar la radio de un automóvil sin un arnés», hay un par de formas diferentes de solucionar el problema. Si tiene el arnés de fábrica, pero no el que venía con la unidad principal cuando era nueva, puede comprar un adaptador, si hay uno disponible, o fabricar uno usted mismo.


Si tiene todo lo que vino con la unidad principal, pero alguien, en algún momento, cortó el arnés de fábrica del automóvil, entonces todo lo que tiene que hacer es identificar los cables y soldar en su unidad principal.


Por otro lado, si su unidad principal no tiene arnés, y está lidiando con cables desnudos en su automóvil, ese es un proyecto más complicado, pero aún factible.



Cableado de un estéreo de automóvil sin arnés de fábrica

Peter Dazeley / Elección del fotógrafo / Getty Images

Aunque los adaptadores de arnés de la unidad principal permiten la instalación de la unidad principal plug-and-play, es relativamente común que los instaladores simplemente corten el arnés de fábrica y suelden el arnés de la unidad principal durante la instalación. Si esa unidad principal se retira en una fecha posterior, te quedas con los cables desnudos. O si solo desea actualizar a una nueva unidad principal del mercado de accesorios, se verá obligado a cortar el arnés del mercado de accesorios y comenzar desde cero.


Si bien puede parecer abrumador mirar dentro de su tablero y ver una maraña salvaje de cables, este es un problema bastante fácil de resolver. La solución más sencilla es obtener un diagrama de cableado para su marca y modelo de automóvil en particular, o conectarse en línea y buscar un diagrama o tabla que muestre qué cables hacen qué.


Si puede averiguar los colores del altavoz, la alimentación, el suelo, la memoria viva y cualquier otro cable, todo lo que tiene que hacer es ubicarlos en el tablero y conectarlos a los cables correspondientes en su unidad principal.


Si no puede encontrar esa información en línea, o prefiere hacer las cosas a la antigua, averiguar qué cables hacen qué es un proceso sencillo. Con algunas herramientas básicas como una luz de prueba, un multímetro y tal vez una batería de 1,5 V, puede resolver todo en solo unos minutos.


Para obtener más información sobre cómo identificar correctamente el desorden de los cables del estéreo del automóvil en su tablero, consulte nuestro manual básico de cableado del estéreo del automóvil.



Cableado de un estéreo de automóvil sin arnés de unidad principal

Este es un desafío más complicado que puede requerir algo de fabricación. Si puede localizar un arnés nuevo, o incluso usado, siempre será la solución más fácil. Salvo la disponibilidad de un arnés nuevo, es posible que pueda encontrar uno usado en un depósito de demolición local o en una tienda de repuestos usados.


Si no puede encontrar un arnés de repuesto para el estéreo de su automóvil, entonces tendrá que hacer un gran esfuerzo por usted.


Obtenga un diagrama de distribución de pines para su unidad principal. La mejor manera de encontrarlo es sacar el número de modelo de la unidad principal de la etiqueta y luego realizar una búsqueda en Internet. Incluso si el fabricante no proporciona la documentación adecuada, es posible que pueda encontrar información sobre los pines en un foro o en otro lugar.


Si no puede encontrar datos de pinout para la unidad principal, eso es prácticamente un factor decisivo.



Fabricación de un nuevo arnés de cableado de la unidad principal

Si puede encontrar los datos de asignación de pines, deberá usarlos para fabricar un nuevo arnés. La mejor manera de hacer esto es obtener algo llamado “conector rectangular” del tamaño adecuado para su unidad principal.


En la mayoría de los casos, necesita un conector de cabezal rectangular de dos filas con un enchufe hembra que sea del tipo de montaje de «orificio pasante». Este tipo de conector está diseñado para instalarse en una placa de circuito, pero también funcionará en caso de apuro como la base de un arnés estéreo de automóvil de repuesto.


Es posible que no pueda encontrar un conector con el espaciado de pines correcto y el número correcto de pines. Si bien el espaciado de los pines es importante, la cantidad de pines no lo es. Puede usar varios conectores más pequeños o cortar uno grande para que encaje, lo que funcione mejor.


Una vez que haya encontrado un diagrama de distribución de pines y obtenido un conector rectangular, todo lo que tiene que hacer es soldar los cables a cada uno de los pines del conector y luego poner termorretráctil en cada cable para evitar cortocircuitos.


Si su automóvil todavía tiene su arnés de fábrica, hay dos formas de completar la instalación. Obtenga un adaptador que esté diseñado para conectarse al arnés, o fabrique uno de la misma manera que lo hizo con el de su unidad principal.


También puede simplemente cortar los cables y conectarlos directamente a su nuevo arnés, aunque eso solo cambiará los nuevos problemas a la siguiente persona que intente actualizar el estéreo.



Cableado de un estéreo de automóvil sin arneses

Si su unidad principal no tiene un arnés, y alguien también cortó el arnés de su automóvil, entonces tendrá que hacer una combinación de los métodos anteriores.


El primer paso sigue siendo obtener un pinout para su unidad principal y fabricar un nuevo arnés para ella. Después de eso, tendrá que identificar todos los cables en el tablero para determinar cuáles son para los altavoces, la alimentación, la tierra, etc.


Dado que no hay un arnés de fábrica en la imagen, tiene dos opciones a considerar. Puede diseñar un nuevo arnés para los cables de fábrica que se conectará al arnés de su unidad principal, o soldar el arnés de su unidad principal directamente a los cables de fábrica.


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