Saltar al contenido

20 datos divertidos que no sabías sobre Corvette

abril 16, 2021
1963 Corvette Stingray Split Window Coupe

El nombre Corvette es sinónimo de estilo elegante, manejo suave y la potencia bruta de un automóvil deportivo de fabricación estadounidense. Cualquiera que se encuentre al volante de una de estas hermosas atracciones es seguramente un conductor afortunado y próspero. Esta marca Chevrolet es una de las que más dinero genera y sirve como una gran salida creativa para su equipo de ingenieros. Con autos deportivos como Corvettes, hay muchos menos límites en las decisiones mecánicas y estéticas que involucran costos o diseño. Esto es especialmente importante para su división Corvette Racing: mantienen firme el control de Chevrolet en el mercado mundial de las carreras.

Se han lanzado muchos Corvettes legendarios a lo largo de los años, como el Stingray de los 60 o los codiciados autos de la serie C. Estas bestias impulsadas por gasolina son las que establecieron la reputación de la marca como los poderosos autos deportivos estadounidenses que se conocen hoy en día. Sin embargo, Chevrolet ha optado por entrar en la floreciente escena de los superdeportivos eléctricos con el próximo Genovation GXE Corvette. Este nuevo superdeportivo estadounidense totalmente eléctrico contará con más de 800 caballos de fuerza y ​​podrá alcanzar velocidades confirmadas de 220 millas por hora. Lo logra con una batería de 60 kWh, que permanecerá cargada durante 130 millas. Además, cada parte pesada (la batería y los motores eléctricos) se ha arreglado para darle al automóvil una distribución del peso casi perfecta.

Aunque marca una desviación significativa del diseño mecánico tradicional de Corvette, no se quedará en el polvo de los autos totalmente eléctricos similares que llegarán al mercado el próximo año. Esto también es muy importante para Corvette Racing: con la llegada de los superdeportivos eléctricos, es probable que veamos eventos dedicados exclusivamente a este tipo de vehículos. Los Corvettes deberían estar en todo tipo de carreras, ya que son algunos de los mejores autos de la industria.

El Corvette tiene una historia larga e interesante sobre la que cualquier entusiasta de los automóviles debería saber más. Después de todo, cualquier motorista querría aprender algunas cosas sobre el automóvil deportivo estadounidense por excelencia. Si está interesado en esta compañía estadounidense de autos deportivos, siga leyendo para conocer 20 datos divertidos sobre Corvette.

1958 Corvette Fuelie

El primer Corvette se presentó en Motorama

El primer Corvette se presentó en el espectáculo itinerante de GM Motorama en el hotel Waldorf-Astoria. El 17 de enero de 1953, el primer automóvil deportivo estadounidense, el Corvette 1953 de Chevrolet, rodó por el suelo. Con su cuerpo completamente de fibra de vidrio, exterior blanco e interior rojo, combinado con un elegante diseño estético y un respetable motor de 150 caballos de fuerza, el Corvette fue un éxito instantáneo. De hecho, entró en producción en junio (solo unos meses después del programa).

Llevan el nombre de un tipo de buque de guerra

El homónimo del Corvette tiene su origen en los buques de guerra de la Era de la Iluminación. Los primeros ejemplos del buque de guerra corbeta aparecieron en el siglo XVII. Poseían un solo nivel de armas y estaban un grado de combate por debajo de la fragata. Estos barcos eran rápidos, maniobrables y fuertes, lo que los convertía en una parte esencial de cualquier armada. Además, la marina moderna todavía usa corbetas. Aunque se han actualizado para la guerra moderna con armadura y un mejor diseño, todavía están un paso por debajo de la fragata, aunque ambos son capaces de realizar misiones que cruzan el océano. Cualquiera que sea el tipo de barco que lleve el nombre del Corvette, el nombre es adecuado: este coche deportivo es ágil y maniobrable, y se lanza a la pista como estos barcos lo hicieron con las olas.

1953 Chevy Corvette

Corvette ha ganado muchos premios

Muchas publicaciones y organizaciones automotrices han otorgado al Corvette varios premios a lo largo de sus años de existencia. Varios modelos han sido calificados en listas de autos deportivos y muscle cars como los mejores de su categoría. Además, el Corvette fue votado como Coche del Año en varias ocasiones durante sus 65 años de existencia. Sin embargo, el mayor testimonio del diseño innovador e inteligente en el que Chevrolet fue pionero es el respaldo de la Sociedad de Ingenieros Automotrices. Esta organización decidió otorgar al Corvette Convertible de 1999 el título de Mejor Automóvil Diseñado del Siglo XX. Este es un gran honor para esta sociedad profesional, ya que no entregan dichos premios libremente.

Tres astronautas de la NASA conducían corbetas

Alan Shepard, Gus Grissom y Gordon Cooper eran tres miembros del Mercury Seven, un grupo de astronautas que volaron en muchas naves espaciales tripuladas diferentes durante el siglo XX. Durante su tiempo en el centro de atención, finalmente se hicieron amigos de Jim Rathmann, un concesionario de Chevrolet y ganador de la Indy 500 de 1960. Rathmann convenció a los ejecutivos de General Motors para que produjeran Corvettes especialmente para los astronautas. Se les dio un gran descuento en los autos nuevos, pagando un precio especial de ‘usado’ después de que solo se pusieron 3000 millas en el odómetro. Esto probablemente fue un movimiento de marketing, pero no creemos que los astronautas se quejen de obtener un trato tan fantástico en uno de estos autos deportivos clásicos estadounidenses.

1969 Corvette ZL1

Casi la mitad de todos los propietarios de Corvette tienen títulos universitarios

Los Corvettes ofrecen un alto rendimiento, pero también tienen un precio más alto que otros vehículos. Por lo tanto, uno asumiría que las personas que conducen estos autos deportivos tienden a ser más acomodadas que otras. Como la mayoría de la gente sabe, los salarios más altos a menudo se obtienen de forma natural al completar la educación superior. Por lo tanto, los resultados de una encuesta de 2013 realizada por la Specialty Equipment Market Association no son sorprendentes. La Asociación encontró que el 48% de todos los propietarios de Corvette tenían algún tipo de título. Entonces, estadísticamente, puede ser un poco más inteligente si posee un Corvette.

Los nuevos Corvettes son rápidos en reversa

Si bien no son los autos más rápidos en reversa, ese título pertenece al Nissan Leaf, registran velocidades bastante altas en esta marcha. De hecho, un Corvette Stingray 2014 registró una velocidad de 53 millas por hora. Eso es mucho más alto que la velocidad de retroceso promedio que podría usar. Pero bueno, nunca se sabe. Podría ser útil en caso de un desastre natural o un apocalipsis zombi o algo así. O en una película sobre este tipo de eventos, tal vez.

1970 Corvette Stingray LT 1

El motor Corvette más rápido se fabricó en 1968

El motor Corvette más rápido, con un tiempo de 0 a 60 de 2,8 segundos, según MotorTrend, fue el LT-2 de 1968. Diseñado como un prototipo del Corvette de 1970, pero colocado en una carrocería de Corvette de 1968, este motor ofrecía también un tiempo de 10,86 ¼ de milla. A modo de comparación, el Corvette Z06 2018 llega a 60 millas por hora en 2.95 segundos. Por lo tanto, este viejo motor aún supera a sus nuevos descendientes en el juego de la aceleración, aunque los autos más nuevos tienden a correr el cuarto de milla un poco más rápido (en milisegundos).

Parabrisas envolventes Pioneered Corvette

El Corvette de 1953 vino de serie con un parabrisas envolvente o panorámico, el primer automóvil de producción en masa en hacerlo. Estos se hicieron muy populares durante la década de 1950, pero luego se abandonaron debido a preocupaciones sobre la distorsión. También existían otros problemas con este tipo de parabrisas, incluida una estructura de techo más débil debido a la falta de pilares de soporte. Por lo tanto, se eliminaron gradualmente en el transcurso de las siguientes generaciones de Corvettes.

1990 Corvette ZR 1

El logotipo original del Corvette era diferente

El primer logotipo diseñado para el Corvette incluía una bandera a cuadros cruzada con la bandera estadounidense. Robert Bartholomew fue el artista detrás de este elegante diseño. Sin embargo, a los ejecutivos de Chevrolet les llamó la atención que el uso de la bandera estadounidense con fines comerciales de marca era ilegal. Por lo tanto, solo cuatro días antes del debut del Corvette, el logotipo fue rediseñado en el que se usa hoy. El logotipo moderno tiene una flor de lis y el lazo de Chevrolet en lugar de las barras y estrellas.

Solo existe un modelo Corvette de 1983

Chevy creó originalmente un folleto para los automóviles de 1983, pero la producción se retrasó por motivos de cumplimiento de emisiones y reequipamiento, entre otros. Por lo tanto, Chevrolet decidió presentar la próxima generación de Corvette como el modelo 1984. Sin embargo, todavía se fabricaron 43 coches piloto, y todos menos uno fueron destruidos. El Corvette final de 1983 también escapó por poco de la destrucción cuando se abrió un sumidero debajo del museo en el que se encontraba. Todavía descansa en el mismo museo, pero ahora tiene su propia exhibición dedicada.

2002 Corvette Z06

Prince escribió “Little Red Corvette”

A Prince se le ocurrió la idea de “Little Red Corvette” cuando se quedó dormido en uno de los autos de su cantante de respaldo. Aunque el automóvil no era en realidad un Corvette, en realidad era un Mercury Montclair Marauder de 1964, la letra funcionaba mejor con un Corvette como tema. La canción fue un éxito comercial y se hizo muy popular. De hecho, Chevrolet incluso colocó algunas vallas publicitarias que usaban el lema, “No escriben canciones sobre Volvo”, que presentaban Corvettes. Esta fue una gran estrategia publicitaria, probablemente aumentando las ventas de Corvette, todo gracias al artista de “Purple Rain”.

Primeros vehículos comerciales fabricados únicamente con fibra de vidrio

La fibra de vidrio es un material de construcción bastante común en los vehículos de hoy, pero cuando salió el primer Corvette era raro. Como una versión de fibra de vidrio de la década de 1950, era liviana y duradera, pero en ese momento no se confiaba plenamente en ella. Después de que se introdujera el Corvette en 1953, con su cuerpo creado completamente de fibra de vidrio, su apariencia elegante y rendimiento efectivo impulsaron enormemente la popularidad de la fibra de vidrio. Tras el lanzamiento de este modelo de Corvette, se empezaron a lanzar muchos más coches con fibra de vidrio incluida en su construcción – o incluso formando toda la carrocería del coche, como en el Corvette.

2009 Corvette ZR 1

El debut de 1953 solo tenía dos opciones

Hoy en día, probablemente encontrará una gran lista de opciones en un formulario de pedido de fábrica de Corvette. Sin embargo, el Corvette de 1953 solo ofrecía dos opciones: un calentador y una radio AM. El automóvil se puede comprar con todas las opciones por solo $ 200 más que el precio de lista. A pesar de esta falta de lujo en el primer Corvette, todavía fue un gran éxito comercial y revolucionó la industria automotriz estadounidense. Fue el primer auto deportivo verdaderamente estadounidense, y siempre tendrá ese título al que recurrir cuando los competidores intenten atraer a su público.

Un coche Corvette venció a los corredores establecidos en Le Mans

La división Corvette Racing comenzó en 1999 y solo dos años después logró su primera victoria en Le Mans con el C5-R. El nuevo jugador en escena venció a corredores consagrados como Ferrari y Maserati, obteniendo victorias en 2001, 2002 y 2004 en Le Mans. Para una empresa que había existido durante mucho menos tiempo que sus competidores, este fue un comienzo impresionante y una prueba de que Corvette era una marca que debía ser respetada a nivel mundial. Además, los estadounidenses pueden estar orgullosos de que su propia marca original de automóviles deportivos haya avanzado en el mercado global.

2015 Corvette Z06

El diseñador original se inspiró en los coches europeos

Harley Earl, el diseñador que creó el primer Corvette, fue indudablemente influenciado por los deportivos europeos de fabricantes como MG y Jaguar. Asistía con frecuencia a eventos de carreras de carretera, como los de Watkins Glen. Después de ver el poder que mostraban estos automóviles británicos, decidió que Estados Unidos necesitaba un automóvil deportivo para llamarlo suyo. Se inspiró en los diseños de estos corredores europeos y pasó a crear el primer diseño de Corvette en 1953.

No había Corvettes manuales en 1982

1982 fue un año oscuro para los entusiastas del Corvette. Muchos entusiastas de los automóviles prefieren usar transmisiones manuales, ya que son más divertidas …