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Mi primer motor Stirling en funcionamiento

julio 22, 2021
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Este es mi primer motor Stirling en funcionamiento, disfrútalo. ¡¡Saludos Instructables !!

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    33 comentarios

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    dinma
    dinma

    Hace 8 años en Introducción

    wow, eso es fabuloso. para obtener más información, haga clic en http://www.unn.edu.ng

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    athakur4
    athakur4

    Hace 9 años en Introducción

    hombre de trabajo genial … yo también quiero hacer uno como esos

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    -max-
    -max-

    Hace 10 años en Introducción

    para hacer un motor eléctrico, construir un motor excelente eficaz, hacer un generador de HHO, hacer mucho HHO, prenderle fuego y encender el motor con él. MOTOR ELÉCTRICO

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    cabeza de pez455
    cabeza de pez455

    Hace 12 años en Introducción

    FLATULACIONES – Maravilloso, asombroso, futurista … ahora hazme uno capaz de producir 25 caballos de fuerza y ​​podremos gobernar el mundo. Deja de leer esta basura y vuelve a tu estación de trabajo. No tienes tiempo para jugar. Toda la población de este planeta en particular espera su próxima producción. (Oye, recuerda que necesitamos 25 CV). ¿Por qué? Por lo que puede ser calentado por un Colector Solar Parabólico. Encienda un alternador … produzca la electricidad para hacer funcionar la casa y también produzca la electricidad para operar la estación de producción de hidrógeno en el patio trasero para que podamos llenar nuestros autos de celda de combustible … e ir al cine. El espectáculo comienza a las 9 … Date prisa. Encantador … gracias.

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    macrumpton
    macrumpton

    Responder hace 12 años el Introducción

    Creo que si hiciera uno del tamaño de un tambor de 55 galones, podría obtener 1/2 hp de él. Más si la fuente de calor fuera más sustancial. Probablemente necesite algo del tamaño de un garaje para obtener 25 CV. Tenía un plan para convertir mi ático en un motor solar Stirling (vivía en los veranos de SoCal 110 °) pero luego nos mudamos. Ahora eso sería un instructable genial. ¿Alguien tiene un ático vacío en el área de Miami?

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    wiinick
    wiinick

    Responder hace 10 años el Introducción

    Dios mío, esa es una gran idea, cualquiera que quiera intentarlo, será un récord mundial.

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    macrumpton
    macrumpton

    Responder hace 11 años el Introducción

    ¡Ja, de hecho hice el diseño y la maquetación de ese libro y he diseñado varios motores para stirlingengine.com! Lo que pasa con los motores Stirling es que el corte de energía depende de cambiar la temperatura (y, por lo tanto, el volumen) de un recipiente sellado de gas. Entonces, si tiene una fuente de calor relativamente débil como un pequeño colector solar, necesita un motor enorme para aprovechar al máximo el calentamiento (y la expansión) de muchas moléculas de aire unos pocos grados. Si tiene una fuente de calor más fuerte, como quemar una gran cantidad de cáscaras de arroz, el motor puede ser más pequeño (aunque aún enorme en comparación con un motor de gasolina de 5 hp) porque puede calentar una cantidad menor de moléculas de aire mucho más calientes para que pueda expandirse más. ellos.

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    Jaycub
    Jaycub

    Responder hace 11 años el Introducción

    Si solo lo hiciera con una presión más alta dentro de uno pequeño para que haya tanto aire para calentar como en uno grande, ¿obtendrá tanta potencia como lo haría con uno grande?

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    macrumpton
    macrumpton

    Responder hace 11 años el Introducción

    El problema es transferir el calor al gas de trabajo. Sin calor alto o un área de transferencia grande, no puede entrar ni apagar mucho calor. Incluso si tiene una fuente potente de alta temperatura, otro problema es que un lado del motor está muy caliente y el otro está frío (cuanto más frío, mejor para la alta potencia). Esta diferencia de temperatura genera una gran tensión térmica en los materiales del motor. Los materiales son uno de los principales problemas de los motores Stirling de alta temperatura.

    Muchos motores utilizan la estrategia de mayor presión para aumentar la potencia, pero los sellos (y en ocasiones la bomba auxiliar) necesarios lo hacen más complicado y costoso. Otra estrategia es utilizar helio o hidrógeno como gas de trabajo. Debido a que esas moléculas son tan pequeñas, puede comprimir aún más de ellas, pero hacer sellos que puedan retener estas pequeñas moléculas es difícil.

    El motor en el libro es en realidad bastante grande (2 de ellos llenarían más que una camioneta de tamaño completo) y funciona a una temperatura bastante alta, por lo que tuvieron muchos problemas con las piezas que se rompen. Es un libro que vale la pena si está interesado, con muchas fotos y varias técnicas únicas como usar explosivos para formar piezas de chapa.

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    pyrorower
    pyrorower

    Responder hace 11 años el Introducción

    Aquí en Miami un ático vacío es tan común como un sótano: P

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    jeremy91511
    jeremy91511

    Hace 11 años en Introducción

    Siempre me he preguntado si podríamos usar un láser potente y eficiente para calentarlo, en el que podríamos cargar la batería al mismo tiempo.

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    decox
    decox

    Responder hace 10 años el Introducción

    O puede hacerlo lo más eficiente posible y usar el sol para recargarlo durante el día.

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    Profanisaurus
    Profanisaurus

    Responder hace 11 años el Introducción

    Puedes usar cualquier cosa que te guste para calentar el motor Stirling, por eso me gustan tanto. Sin embargo, recargar la fuente de energía del láser (que creo que es lo que quieres decir) fuera del motor es deseable, pero desafortunadamente no es posible (para continuar funcionando): P Google ‘overunity’ y verás lo que quiero decir.

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    Rediseño
    Rediseño

    Hace 11 años en Introducción

    Buen trabajo. Los efectos de sonido también son geniales.

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    amenhatep
    amenhatep

    Hace 11 años en Introducción

    Multa

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    uzunhikaye
    uzunhikaye

    Hace 11 años en Introducción

    ¿Es posible utilizar la diferencia de temperatura entre nuestra casa y el exterior por la noche? Calentamos nuestra casa y consumimos electricidad, con un motor stirling podemos recuperar algo de energía, pero no sé si es lógico o no …

    ¿O en un barco con un stirling que termina en el mar, al otro lado bajo energía solar concentrada? Su eficiencia será mayor.

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    estrella roja
    estrella roja

    Hace 12 años en Introducción

    intente usar un volante más pesado

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    MechIngenieroMike
    MechIngenieroMike

    Hace 12 años en Introducción

    puede mejorar la eficiencia del motor aumentando las diferencias entre las temperaturas. Dado que la fuente de calor ya está FUEGO, puede enfriar el lado frío agregando un radiador y / o algunos cubitos de hielo.

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    Profanisaurus
    Profanisaurus

    Responder hace 12 años el Introducción

    de hecho puedes! Si miras lo que hice para que todo se cayera, estaba vertiendo agua helada en el depósito en la parte superior (lo que lo desequilibró, ¡maldiciones!). Probé esto en una prueba e hizo una gran diferencia en la velocidad del motor, pero * ejem * no funcionó la segunda vez.

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