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Tesla lanza actualización de software para reparar recordatorios de cinturones de seguridad defectuosos

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Tesla está implementando una actualización de firmware para más de 817,000 vehículos en los EE. UU. debido a un timbre de recordatorio de cinturón de seguridad defectuoso.

La falla, según un informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), cubre los modelos S y Model X 2021-2022, Model 3 2017-2022 y Model Y 2019-2022 sedán y SUV.

Los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados, emitidos por la NHTSA, exigen que se active una campanilla audible de recordatorio del cinturón de seguridad al arrancar el vehículo si el conductor no se ha abrochado el cinturón. Parece que un error de software impidió que la campanilla se activara en determinadas circunstancias en las que se interrumpió la notificación. Por ejemplo, si el conductor arrancó el automóvil, lo que provocó una advertencia, luego se fue y regresó sin abrocharse el cinturón, el software no tocaría el timbre por segunda vez.

Tesla dice que no tiene conocimiento de ningún «reclamo de garantía, informes de campo, accidentes, lesiones o muertes relacionadas con la condición». El fabricante de automóviles ya lanzó una actualización de firmware (2021.43.101.1) para corregir el error de software; este mes se entregará a los vehículos una implementación por aire separada (2022.4.5). No se requiere ninguna otra acción por parte de los propietarios.

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Este es el segundo encuentro de Tesla con la NHTSA esta semana, luego de una actualización reciente para eliminar la función Rolling Stop de los vehículos Tesla Model S, X, 3 e Y equipados con el complemento opcional Full Self-Driving. Tesla también está lidiando con 107 informes de «frenado fantasma» en los últimos tres meses para los vehículos Model 3 y Model Y. Solo hubo 34 informes en los 22 meses anteriores.

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