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Cómo ensamblar un generador de HHO y por qué funciona: 5 pasos

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Cómo funciona un generador de HHO y cómo le ayuda a ahorrar gasolina

Un generador de gas HHO o marrón es una tecnología interesante y, a menudo, incomprendida.
El generador de gas marrón utiliza la electrólisis para dividir el agua (H2O) en sus moléculas base, 2 moléculas de hidrógeno y 1 molécula de oxígeno.
Es por eso que a menudo se lo conoce como un generador de gas HHO. El HHO en sí mismo no es una alternativa a la gasolina sino un aditivo.
para aumentar la eficiencia del motor. Desafortunadamente, los motores de gasolina no están quemando gasolina en todo su potencial. Ver http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_efficiency
El motor de gasolina promedio de un automóvil tiene una eficiencia de entre el 18% y el 20%. Eso deja mucho margen de mejora y el gas marrón es una buena forma de mejorar la eficiencia. La razón de esto es simple, el hidrógeno es altamente inflamable mucho más que la gasolina, por lo que cuando su motor enciende el hidrógeno, la explosión enciende la gasolina con resultados mucho mejores (más limpio, menos desperdicio y menos emisiones) de lo que hubiera hecho de otra manera.

Algunos conceptos básicos: la velocidad de combustión del hidrógeno es de 0.098 a 0.197 pies / min (3 a 6 cm / min) en comparación
gasolina de 0,00656 a 0,0295 pies / min (0,2 a 0,9 cm / min).

La explosión de hidrógeno es tan rápida que llena el cilindro de combustión al menos 3 veces más rápido que la explosión de la gasolina y luego enciende la gasolina desde todas las direcciones (es como poner un tiro al fuego), en lugar de solo una chispa en un extremo del cilindro de combustión, y nos gustaría hacerlo porque la gasolina solo tiene poco tiempo en el cilindro de combustión y si no se quema completamente en ese corto período de tiempo, simplemente sale por el escape y se pierde. encender toda la gasolina cuando está bajo máxima compresión en el cilindro de combustión para obtener la máxima cantidad de energía (esta es una pequeña ventana de tiempo), cuando el pistón comienza a descender, la transferencia de energía de la explosión al motor se reduce eficiente.

La mayor temperatura de combustión del hidrógeno y la fuerza explosiva es tal que limpia el hollín que se acumula en el motor (es como tener el motor en constante mantenimiento) y con un motor más limpio se obtiene un mejor kilometraje y menos cambios de aceite.

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