Fedex y UPS son los servicios de entrega de mensajería más grandes del mundo; FedEx tiene un ingreso neto de aproximadamente $ 2 mil millones sobre ingresos de $ 42 mil millones, mientras que UPS es más grande, con un ingreso neto de aproximadamente $ 3 mil millones e ingresos de $ 53 mil millones. Ambas empresas tienen su sede en los EE. UU., Pero UPS tiene una mayor participación de mercado en Europa y una mayor parte de sus ingresos proviene de Europa. FedEx tiene una flota más grande de aviones, mientras que UPS tiene una flota más grande de vehículos terrestres. FedEx tiene un trato con el Servicio Postal de EE. UU., El Servicio SmartPost, donde FedEx recoge y procesa los envíos de comercio electrónico y los transporta en avión a su ubicación, y USPS realiza la entrega final al destinatario. Apple tiende a usar FedEx para manejar sus envíos de comercio electrónico (a menudo directamente desde China), mientras que Amazon usa UPS con mucha más frecuencia que FedEx.

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Introducción (de Wikipedia) FedEx Corporation (NYSE: FDX), es una empresa líder en servicios de logística. FedEx es una abreviatura silábica del nombre original de la empresa, Federal Express. United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS), comúnmente conocida como UPS, es una empresa de entrega de paquetes. Con sede en Sandy Springs, Georgia, Estados Unidos, UPS entrega más de 15 millones de paquetes al día a 6,1 millones de clientes.
Industria mensajero mensajero
Escribe Público Público
Tablero de cotizaciones FDX UPS
Eslogan El mundo en el tiempo Amamos la Logística
Sede Memphis, Tennessee, Estados Unidos Sandy Springs, Georgia, Estados Unidos
Fundado 1971 1907
Entrega al día siguiente FedEx Express: dentro de EE. UU. UPS Next Day Air, dentro de EE. UU.
Entrega terrestre más barata FedEx Ground UPS Ground
Entrega internacional con tiempo garantizado FedEx Express UPS Worldwide Express
Servicios de transporte de mercancías Carga de FedEx Cadena de suministro y transporte
Participación de mercado (a partir de 2012) 49% del envío expreso en EE. UU. 46-50% de participación del mercado nacional de EE. UU. En su conjunto
Seguimiento del paquete
Entrega en sábado
Productos Ver listado completo de productos. Servicios de mensajería Express Servicios de transporte de carga Servicios de logística
Subsidiarias FedEx Office, FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, FedEx Custom Critical, FedEx Supply Chain, FedEx Trade Networks, FedEx Services UPS Store, UPS Supply Chain Solutions, UPS Capital, UPS Airlines, UPS Express Critical, UPS Freight, UPS Logistics, UPS Mail Innovations, UPS Professional Solutions
Flota 401 aviones, incluidos 71 Airbus A300, 65 Boeing 757 y 67 McDonnell-Douglas DC-10 203 aviones, incluidos 53 Airbus A300, 75 Boeing 757 y 51 Boeing 767, más más de 100.000 vehículos terrestres.
Ingresos $ 42,7 mil millones (2012) $ 53.105 mil millones (2011)
Ingresos de explotación $ 3.19 mil millones (2012) $ 5.874 mil millones (2010)
Lngresos netos $ 2.03 mil millones (2012) $ 3.804 mil millones (2011)
Gente clave Frederick W. Smith, presidente, director general, director ejecutivo Alan B. Graf Jr., vicepresidente ejecutivo / director financiero T. Michael Glenn, vicepresidente ejecutivo de marketing Robert B. Carter, vicepresidente ejecutivo / director de TI Scott Davis (presidente / director ejecutivo) David Abney (vicepresidente senior y director de operaciones) Kurt Kuehn (vicepresidente senior, director financiero y tesorero)
Sitio web www.fedex.com www.ups.com
Empleados 290.000 (2012) 398,300 (2011)
Cajas de entrega de envío de FedEx y UPS.
aumentar

Cajas de entrega de envío de FedEx y UPS.

Servicios de entrega

FedEx Express es el servicio de mensajería al día siguiente, con entrega al día siguiente dentro de los EE. UU. Y servicio internacional con tiempo garantizado. FedEx Ground ha garantizado la entrega en un día definido dentro del EE.UU. y Canadá a un precio más económico, con entregas mediante camiones. FedEx también ofrece los servicios FedEx SameDay para entregas nacionales y FedEx International Next Flight para entregas internacionales. FedEx también ofrece servicios de transporte de mercancías.

UPS ofrece dos tipos de servicios de entrega con tiempo definido. El servicio de paquetes nacionales de EE. UU. Incluye la entrega con tiempo definido de cartas, documentos y paquetes en los EE. UU., Mientras que el servicio de paquetes internacionales realiza envíos a más de 220 países en todo el mundo. El paquete nacional incluye UPS Express Critical, con entrega el mismo día, y UPS Next Day Air. UPS también ofrece servicios de Cadena de Suministro y Carga, como diseño, ejecución y gestión de la cadena de suministro, corretaje de aduanas y distribución de carga.

Otros servicios

FedEx Office ofrece otros servicios comerciales a los clientes, incluida la copia, impresión digital, acceso a Internet, alquiler de computadoras y letreros y gráficos. UPS también ofrece UPS Store, que ofrece servicios comerciales y materiales de envío similares. Sin embargo, después de que FedEx adquiriera Kinko’s, la división de servicios de impresión de FedEx ha crecido mucho más que UPS.

Costo de envío

Los servicios de entrega de FedEx son generalmente más baratos que los ofrecidos por UPS (como se ve aquí). Sin embargo, los costos reales varían según la distancia y la velocidad de entrega, y las entregas nocturnas cuestan hasta $ 100 por un paquete de 2 libras.

Ventas y cuota de mercado

En 2011, FedEx tuvo ingresos de $ 39,3 mil millones, con un ingreso operativo de $ 2,37 mil millones y un ingreso neto de $ 1,42 mil millones. FedEx tiene una participación de mercado de casi el 49% en envíos urgentes.

En 2011, UPS tuvo ingresos de $ 53.105 mil millones, con un ingreso operativo de $ 5.874 mil millones y un ingreso neto de $ 3.804 mil millones. UPS es el transportista de paquetes pequeños más grande del mundo y envía aproximadamente 15 millones de paquetes al día. En general, tiene una participación del 46% al 50% en el mercado nacional de EE. UU.

Competencia y controversia

A través de un sitio web BrownBailout.com y una campaña de marketing multimillonaria, FedEx afirmó que UPS estaba tratando de recibir un rescate del gobierno diseñado para «limitar la competencia por las entregas nocturnas». El desacuerdo se debió a una disposición en un proyecto de ley de reautorización de la Administración Federal de Aviación, que reclasificaría a los empleados que no son aerolíneas de FedEx bajo la Ley Nacional de Relaciones Laborales en lugar de la Ley Laboral Ferroviaria (RLA), lo que les facilitaría la formación de sindicatos locales. Los trabajadores de tierra de UPS ya están cubiertos por la NLRA, por lo que sus empleados a menudo son miembros de International Brotherhood of Teamsters. Si bien UPS afirma que los empleados terrestres de FedEx deberían estar cubiertos por la NLRA para que los empleados que realizan la misma función en diferentes empresas tengan los mismos derechos, FedEx argumentó que UPS estaba tratando de obligarlos a exponer a los clientes a paros laborales locales que podrían impedir la entrega de tiempo. envíos sensibles a una menor competencia.

En enero de 2013, después de un intenso cabildeo gubernamental en ambos lados, los empleados de tierra de FedEx todavía están cubiertos por la RLA.

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Referencias

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Si ha leído hasta aquí, debe seguirnos:

«FedEx vs UPS». Diffen.com. Diffen LLC, nd Web. 28 de septiembre de 2021. >